Options du Land Rover Defender par VIN : packs, suspension pneumatique et plus
Le nouveau Defender est proposé avec une longue liste de packs. Son relevé d'usine montre ceux qu'une voiture possède vraiment — et ceux qu'elle n'a pas.
Ce que montre une fiche d'équipement Defender
Chaque Defender est construit selon une spécification d'usine liée à son VIN. Une fiche d'équipement Land Rover décodée énumère chaque équipement en termes clairs — la version, comme X-Dynamic HSE, les packs, le toit, les sièges et l'usine qui a construit la voiture. Le Defender actuel (L663) est construit à Nitra, en Slovaquie.
Ce qu'il faut regarder dans le relevé d'un Defender
- Suspension — l'Air Suspension Pack et la suspension pneumatique aux quatre roues
- Remorquage — le Towing/Touring Pack et un support d'attelage
- Toit — le toit panoramique électrique, une galerie de toit noire et un toit noir ou couleur carrosserie
- Sièges — une banquette double en troisième rangée, une banquette arrière rabattable 40/20/40, et des sièges avant chauffants et rafraîchis
- Tout-terrain et caméras — Configurable Terrain Response, l'aide au passage à gué et la 3D Surround Camera
- Packs absents — le relevé les énumère aussi, comme le Family Pack ou le Towing/Touring Pack
Pourquoi c'est important sur un Defender d'occasion
Les packs d'un Defender influencent à la fois sa valeur et ce qu'il peut faire. Deux voitures portant le même badge peuvent différer par la suspension pneumatique, l'équipement de remorquage et les sièges, et plusieurs packs se ressemblent de l'extérieur : le relevé d'usine est donc le moyen fiable de voir ce qui a été monté.
Vérifier un Defender par VIN
Demandez au vendeur le VIN à 17 caractères — sur un Defender, il commence généralement par SAL — et vérifiez-le avant d'aller voir la voiture. Pour les modèles de luxe de Land Rover, consultez les options d'un Range Rover par VIN.