Land Rover Defender po VIN: pakiety, zawieszenie pneumatyczne i więcej
Nowy Defender jest sprzedawany z długą listą pakietów. Zapis fabryczny pokazuje, które z nich auto naprawdę ma — a których nie.
Co pokazuje lista wyposażenia Defendera
Każdy Defender jest budowany według specyfikacji fabrycznej powiązanej z jego numerem VIN. Rozszyfrowana lista wyposażenia Land Rover wymienia każdy element prostymi słowami — wersję, taką jak X-Dynamic HSE, pakiety, dach, fotele i fabrykę, która zbudowała auto. Obecny Defender (L663) powstaje w słowackiej Nitrze.
Na co zwrócić uwagę w zapisie Defendera
- Zawieszenie — Air Suspension Pack i zawieszenie pneumatyczne na cztery koła
- Holowanie — Towing/Touring Pack i gniazdo haka holowniczego
- Dach — elektryczny dach panoramiczny, czarny bagażnik dachowy oraz dach czarny lub w kolorze nadwozia
- Fotele — podwójne siedzenie w trzecim rzędzie, tylna kanapa składana w proporcji 40/20/40 oraz podgrzewane i chłodzone przednie fotele
- Teren i kamery — Configurable Terrain Response, asystent brodzenia i 3D Surround Camera
- Pakiety, bez których go zbudowano — zapis wymienia także je, na przykład Family Pack czy Towing/Touring Pack
Dlaczego to ważne w używanym Defenderze
Pakiety Defendera wpływają zarówno na jego wartość, jak i na to, co potrafi. Dwa auta z tym samym znaczkiem mogą różnić się zawieszeniem pneumatycznym, wyposażeniem do holowania i fotelami, a kilka pakietów wygląda z zewnątrz podobnie, więc zapis fabryczny to pewny sposób, by sprawdzić, co zamontowano.
Sprawdź Defendera po VIN
Poproś sprzedającego o 17-znakowy numer VIN — w Defenderze zwykle zaczyna się od SAL — i sprawdź go, zanim pojedziesz obejrzeć auto. O luksusowych modelach Land Rovera przeczytasz w artykule wyposażenie Range Rover po VIN.