Opções do Land Rover Defender por VIN: pacotes, suspensão pneumática e mais
O novo Defender é vendido com uma longa lista de pacotes. O registo de fábrica mostra quais tem realmente um automóvel — e quais não tem.
O que mostra uma lista de equipamento Defender
Cada Defender é construído segundo uma especificação de fábrica associada ao seu VIN. Uma lista de equipamento Land Rover descodificada enumera cada equipamento em palavras simples — a versão, como X-Dynamic HSE, os pacotes, o tejadilho, os bancos e a fábrica que construiu o automóvel. O Defender atual (L663) é construído em Nitra, na Eslováquia.
O que procurar no registo de um Defender
- Suspensão — o Air Suspension Pack e a suspensão pneumática nas quatro rodas
- Reboque — o Towing/Touring Pack e um recetor de engate de reboque
- Tejadilho — o teto panorâmico elétrico, um porta-bagagens de tejadilho preto e um tejadilho preto ou da cor da carroçaria
- Bancos — um banco duplo na terceira fila, um banco traseiro rebatível 40/20/40 e bancos dianteiros aquecidos e arrefecidos
- Todo-o-terreno e câmaras — Configurable Terrain Response, a ajuda à travessia de água e a 3D Surround Camera
- Pacotes não instalados de fábrica — o registo também os enumera, como o Family Pack ou o Towing/Touring Pack
Porque é que importa num Defender usado
Os pacotes de um Defender influenciam tanto o seu valor como aquilo que consegue fazer. Dois automóveis com o mesmo emblema podem diferir na suspensão pneumática, no equipamento de reboque e nos bancos, e vários pacotes parecem-se por fora, por isso o registo de fábrica é a forma fiável de ver o que foi montado.
Verificar um Defender por VIN
Peça ao vendedor o VIN de 17 caracteres — num Defender começa normalmente por SAL — e verifique-o antes de ir ver o automóvel. Para os modelos de luxo da Land Rover, consulte as opções de um Range Rover por VIN.