Škoda Enyaq por VIN: capacidad de batería, bomba de calor y cada opción de fábrica
En un coche eléctrico usado, la batería y la bomba de calor importan más que el color. El VIN de un Enyaq muestra ambas.
Lo que importa en un Enyaq usado
Dos Enyaq pueden parecer idénticos y aun así diferir en lo que decide la autonomía y el confort en invierno: la capacidad de la batería, si se montó bomba de calor y si el coche tiene tracción trasera o total. Nada de eso se ve desde fuera, pero todo figura en el registro de fábrica.
Códigos reales de registros de Enyaq
- J9D — batería de alto voltaje, 82 kWh brutos
- J9C — batería de alto voltaje, 62 kWh brutos
- J9B — batería de alto voltaje, 55 kWh brutos (52 kWh netos)
- 9M3 — bomba de calor
- 1X2 — tracción trasera
- 1X1 — tracción total
- ES7 — toma de carga CCS Combo 2 (UE)
- 1M6 — enganche de remolque abatible con desbloqueo eléctrico
Por qué importa el código de la batería
El código de la batería es la forma más clara de distinguir las versiones. Nuestros registros de Enyaq muestran baterías de 55, 62 y 82 kWh brutos, y una batería más grande significa más autonomía, así que el código te dice qué coche estás valorando realmente.
Comprobar un Enyaq por VIN
Pide al vendedor el VIN de 17 caracteres (en un Enyaq empieza por TMB) y compruébalo antes de ir a ver el coche. Como todos los Škoda, el Enyaq usa códigos PR; consulta los códigos PR de Škoda explicados.