Ojetý elektromobil podle VIN: kapacita baterie a kódy tepelného čerpadla
U ojetého elektromobilu rozhoduje baterie a tepelné čerpadlo o dojezdu a komfortu v zimě — a ani jedno při zkušební jízdě neuvidíte. Výrobní záznam ukáže obojí.
Proč záleží na kapacitě baterie a tepelném čerpadle
Dva vozy se stejným označením mohou mít různé baterie a větší baterie znamená delší dojezd. Tepelné čerpadlo vytápí kabinu s menší spotřebou energie, což v chladném počasí pomáhá dojezdu. Obojí je výbava z výroby, takže inzerát se snadno může mýlit.
Kódy baterie v našich záznamech
- J9C — 62 kWh brutto (Volkswagen ID.3, CUPRA Born, Škoda Enyaq)
- J9D — 82 kWh brutto (Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq, Audi Q4 e-tron)
- J9Z — 84 kWh brutto (Škoda Enyaq, Volkswagen ID.4 a ID.5)
- J9T — 95 kWh brutto (Audi e-tron, Audi Q8 e-tron)
- J9G — 100 kWh brutto (Audi Q6 e-tron, Audi A6 e-tron, elektrické Porsche Macan)
- J9K — 93 kWh brutto (Porsche Taycan, Audi e-tron GT)
Kódy tepelného čerpadla
U vozů koncernu Volkswagen má tepelné čerpadlo obvykle kód 9M3 a u modelu Volkswagen ID může záznam uvádět také WPU. U Mercedesu-Benz EQE nebo EQS má tepelné čerpadlo kód 583. U Porsche 911 nebo Cayman však stejný kód 583 znamená paket pro kuřáky — kód proto vždy čtěte společně se značkou a modelem.
Co zkontrolovat před koupí
Požádejte prodávajícího o VIN, porovnejte kód baterie s inzerátem a hledejte tepelné čerpadlo, pokud jezdíte v chladném klimatu. Záznam uvádí výbavu, se kterou byl vůz vyroben, takže uvidíte, zda je mezi ní tepelné čerpadlo.
Ověřte si ojetý elektromobil podle VIN
Zadejte VIN se 17 znaky a získáte kód baterie i údaje o tepelném čerpadle a veškeré další výbavě z výroby. Podrobnosti o jednom modelu najdete v článku Škoda Enyaq podle VIN.