Rabljeni električni avto po VIN-u: zmogljivost baterije in kode toplotne črpalke
Pri rabljenem električnem avtu baterija in toplotna črpalka določata doseg in udobje pozimi — nobene od njiju pa ne vidite na testni vožnji. Tovarniški zapis pokaže obe.
Zakaj sta zmogljivost baterije in toplotna črpalka pomembni
Dva avtomobila z isto oznako imata lahko različni bateriji, večja baterija pa pomeni daljši doseg. Toplotna črpalka ogreva kabino z manj energije, kar pomaga ohranjati doseg v mrazu. Obe sta tovarniška oprema, zato so lahko podatki o njiju v oglasu napačni.
Kode baterij v naših zapisih
- J9C — 62 kWh bruto (Volkswagen ID.3, CUPRA Born, Škoda Enyaq)
- J9D — 82 kWh bruto (Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq, Audi Q4 e-tron)
- J9Z — 84 kWh bruto (Škoda Enyaq, Volkswagen ID.4 in ID.5)
- J9T — 95 kWh bruto (Audi e-tron, Audi Q8 e-tron)
- J9G — 100 kWh bruto (Audi Q6 e-tron, Audi A6 e-tron, električni Porsche Macan)
- J9K — 93 kWh bruto (Porsche Taycan, Audi e-tron GT)
Kode toplotne črpalke
Pri avtomobilih koncerna Volkswagen ima toplotna črpalka običajno kodo 9M3, pri modelu Volkswagen ID pa lahko zapis navede tudi WPU. Pri Mercedes-Benzu EQE ali EQS ima toplotna črpalka kodo 583. Pri Porscheju 911 ali Caymanu pa ista koda 583 pomeni paket za kadilce — zato kodo vedno berite skupaj z znamko in modelom.
Kaj preveriti pred nakupom
Prodajalca prosite za številko VIN, primerjajte kodo baterije z oglasom in poiščite toplotno črpalko, če vozite v hladnem podnebju. Zapis navaja opremo, s katero je bil avto izdelan, zato vidite, ali je med njo toplotna črpalka.
Preverite rabljeni električni avto po VIN-u
Vnesite 17-mestno številko VIN in vrnili vam bomo kodo baterije, toplotno črpalko in vso drugo tovarniško opremo. Za podrobnejši pregled posameznega modela si oglejte Škodo Enyaq po VIN-u.