Zo herken je een omgebadgede of verkeerd geadverteerde auto
Emblemen koop je online en advertenties worden vaak uit het hoofd geschreven. Het fabrieksrecord is het deel dat niemand kan aanpassen.
Het embleem is het makkelijkst te veranderen
Een uitvoeringsembleem kost weinig en zit er in minuten op. Het fabrieksrecord noemt de pakketcodes waarmee de auto echt gebouwd is, dus een auto met een S line-, M Sport- of AMG Line-embleem heeft de bijbehorende code wel of niet.
De meeste fouten zijn geen fraude
Meestal noemt de verkoper gewoon de uitrusting waarvan hij denkt dat de auto die heeft, of neemt hij die over uit een brochure van hetzelfde model. Luchtvering, adaptieve demping, matrixkoplampen en camerapakketten zijn het makkelijkst te claimen en het moeilijkst met het oog te controleren.
Wat je moet controleren voordat je betaalt
- Embleem tegenover code — het uitvoerings- of pakketembleem moet overeenkomen met een pakketcode in het record
- Koplampen — matrix- en laserlicht hebben eigen codes; een auto met gewone led-koplampen heeft ze niet
- Onderstel — luchtvering en adaptieve demping hebben aparte codes; je kunt niet alleen op basis van een uitvoeringsnaam aannemen dat ze aanwezig zijn
- Audiosysteem — een premium audiosysteem heeft een eigen code; een logo op een speakerrooster bewijst niets
- Bouwdatum en modeljaar — het record toont beide, dus een auto die als nieuwer modeljaar wordt verkocht is makkelijk te controleren
Controleer een auto via VIN voordat je koopt
Vraag de verkoper om het VIN van 17 tekens en controleer het voordat je de auto gaat bekijken. Voor de modeljaarval, zie modeljaar of bouwdatum.