Så upptäcker du en ombadgad eller felaktigt annonserad bil
Emblem går att köpa på nätet, och annonser skrivs ofta ur minnet. Fabriksregistret är den del som ingen kan redigera.
Emblemet är det enklaste att byta
Ett utrustningsemblem kostar lite och sitter på plats på några minuter. Fabriksregistret listar paketkoderna bilen faktiskt byggdes med, så en bil med S line-, M Sport- eller AMG Line-emblem har antingen den matchande koden eller inte.
De flesta fel är inte bedrägeri
Oftast listar säljaren helt enkelt den utrustning hen tror att bilen har, eller kopierar den från en broschyr för samma modell. Luftfjädring, adaptiv dämpning, matrisstrålkastare och kamerapaket är den utrustning som är lättast att påstå att bilen har och svårast att kontrollera med blotta ögat.
Vad du bör kontrollera innan du betalar
- Emblem mot kod — utrustnings- eller paketemblemet ska matcha en paketkod i registret
- Strålkastare — matris- och laserljus har egna koder; en bil med vanliga LED-strålkastare har dem inte
- Fjädring — luftfjädring och adaptiv dämpning har separata koder; ett namn på en utrustningsnivå innebär inte att bilen har dem
- Ljudsystem — ett premiumljudsystem har en egen kod; en logga på ett högtalargaller bevisar inget
- Tillverkningsdatum och modellår — registret visar båda, så en bil som säljs som ett senare modellår är lätt att kontrollera
Kontrollera en bil via VIN innan du köper
Be säljaren om VIN-numret på 17 tecken och kontrollera det innan du åker och tittar på bilen. För modellårsfällan, se modellår eller tillverkningsdatum.