Slik avslører du en ombygd eller feilannonsert bil

Merker kan kjøpes på nett, og annonser skrives ofte etter hukommelsen. Fabrikkoversikten er delen ingen kan redigere.

Merker er det enkleste å bytte

Et utstyrsmerke koster lite og tar minutter å sette på. Fabrikkoversikten viser pakkekodene bilen faktisk ble bygget med, så en bil med S line-, M Sport- eller AMG Line-merke har enten den tilhørende koden eller ikke.

De fleste feilene er ikke svindel

Som regel lister selgeren rett og slett opp utstyret de tror bilen har, eller kopierer det fra en brosjyre for samme modell. Luftfjæring, adaptiv demping, matrix-frontlykter og kamerapakker er lettest å påstå og vanskeligst å sjekke med øyet.

Hva du bør sjekke før du betaler

• Merke mot kode — utstyrs- eller pakkemerket bør stemme med en pakkekode i oversikten
• Frontlykter — matrix- og laserlys har egne koder; en bil med enkle LED-lykter har dem ikke
• Understell — luftfjæring og adaptiv demping er egne koder, ikke noe et utstyrsnavn innebærer
• Lydanlegg — et premiumlydanlegg har sin egen kode; et merke på et høyttalergitter beviser ingenting
• Produksjonsdato og modellår — oversikten viser begge, så en bil som selges som et nyere modellår er lett å sjekke

Sjekk en bil etter VIN før du kjøper

Be selgeren om det 17 tegn lange VIN-nummeret og sjekk det før du drar for å se på bilen. For modellår-fellen, se modellår eller produksjonsdato.