Como detetar um carro com emblemas trocados ou mal anunciado
Os emblemas compram-se online e os anúncios escrevem-se muitas vezes de memória. O registo de fábrica é a parte que ninguém pode editar.
O emblema é o mais fácil de trocar
Um emblema de nível de equipamento custa pouco e coloca-se em minutos. O registo de fábrica lista os códigos de pacote com que o carro foi realmente construído, por isso um carro com emblema S line, M Sport ou AMG Line tem o código correspondente ou não tem.
A maioria dos erros não é fraude
Normalmente o vendedor limita-se a listar o equipamento que julga estar no carro, ou copia-o de um folheto do mesmo modelo. A suspensão pneumática, os amortecedores adaptativos, os faróis matriciais e os pacotes de câmaras são os mais fáceis de anunciar e os mais difíceis de verificar a olho.
O que verificar antes de pagar
- Compare o emblema com o código — o emblema de nível de equipamento ou de pacote deve corresponder a um código de pacote no registo
- Faróis — as luzes matriciais e laser têm códigos próprios; um carro com faróis LED normais não os tem
- Suspensão — a suspensão pneumática e os amortecedores adaptativos são códigos separados que nenhum nome de nível de equipamento implica
- Sistema de som — um sistema de som premium tem código próprio; um logótipo numa grelha de coluna não prova nada
- Data de produção e ano-modelo — o registo mostra ambos, por isso um carro vendido como ano-modelo mais recente é fácil de verificar
Verifique um carro pelo VIN antes de comprar
Peça ao vendedor o VIN de 17 caracteres e verifique-o antes de ir ver o carro. Para a armadilha do ano-modelo, veja ano-modelo ou data de produção.