Kontrolli i një makine elektrike të përdorur sipas VIN-it: madhësia e baterisë dhe kodet e pompës së nxehtësisë
Te një makinë elektrike e përdorur, bateria dhe pompa e nxehtësisë përcaktojnë autonominë dhe komoditetin në dimër — dhe asnjëra nuk duket gjatë një prove. Regjistri i fabrikës i tregon të dyja.
Pse kanë rëndësi madhësia e baterisë dhe pompa e nxehtësisë
Dy makina me të njëjtën emblemë mund të kenë bateri të ndryshme, dhe një bateri më e madhe do të thotë autonomi më e gjatë. Pompa e nxehtësisë ngroh kabinën me më pak energji, gjë që ndihmon autonominë në të ftohtë. Të dyja janë opsione fabrike, prandaj një njoftim mund të gabojë lehtë.
Kodet e baterisë në regjistrat tanë
- J9C — 62 kWh bruto (Volkswagen ID.3, CUPRA Born, Škoda Enyaq)
- J9D — 82 kWh bruto (Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq, Audi Q4 e-tron)
- J9Z — 84 kWh bruto (Škoda Enyaq, Volkswagen ID.4 dhe ID.5)
- J9T — 95 kWh bruto (Audi e-tron, Audi Q8 e-tron)
- J9G — 100 kWh bruto (Audi Q6 e-tron, Audi A6 e-tron, Porsche Macan elektrik)
- J9K — 93 kWh bruto (Porsche Taycan, Audi e-tron GT)
Kodet e pompës së nxehtësisë
Te makinat e Grupit Volkswagen, pompa e nxehtësisë ka zakonisht kodin 9M3, dhe te një model Volkswagen ID regjistri mund të tregojë edhe WPU. Te një Mercedes-Benz EQE ose EQS, pompa e nxehtësisë është kodi 583. Te një Porsche 911 ose Cayman, megjithatë, i njëjti 583 do të thotë paketa për duhanpirës — prandaj lexojeni gjithmonë një kod bashkë me markën dhe modelin.
Çfarë të kontrolloni para se të blini
Kërkojini shitësit VIN-in, krahasoni kodin e baterisë me njoftimin dhe kërkoni pompën e nxehtësisë nëse ngisni në klimë të ftohtë. Regjistri rendit opsionet me të cilat u ndërtua makina, kështu që shihni nëse mes tyre ka pompë nxehtësie.
Kontrolloni një makinë elektrike të përdorur sipas VIN-it
Vendosni VIN-in me 17 karaktere dhe ne ju kthejmë kodin e baterisë, pompën e nxehtësisë dhe çdo opsion tjetër fabrike. Për një model në detaje, shihni Škoda Enyaq sipas VIN-it.